Видео
Применение автоматического паллетайзера в индустрии строительных покрытий
Всем известно, что способ упаковки строительных покрытий в основном делится на два типа: бочки (обычно 25 кг), мешки (обычно 20 кг). Просто эти два способа упаковки удобны и для поточных операций. В настоящее время в поле зрения общественности входит автоматическая обработка паллетайзеров. Как профессиональный производитель паллетайзеров, Yiste занимается исследованием и разработкой бочек, мешков и коробок. Соответствующий паллетайзер является интеллектуальным и эффективным. Давайте поделимся с вами основной информацией об индустрии строительных покрытий и применении автоматических укладчиков на поддоны в индустрии архитектурных покрытий.
Способ хранения строительных покрытий
1. Покрытия следует хранить в условиях сушки, охлаждения, вентиляции, теплоизоляции и отсутствия прямых солнечных лучей. Огнеупорный уровень склада должен быть первым или вторым и не должен смешиваться с обычными материалами. Строительные покрытия подаются на место хранения, осуществляется работа задней производственной линии, затем паллетизатор озадачивается, а затем пересаживается в отведенное место для хранения. Интеллектуальный автоматический укладчик паллет является ключевым звеном.
2. На видном месте должен быть вывешен знак «Фейерверки строго запрещены». Срок хранения обычно не превышает 12 месяцев. Его следует хранить в сухом и вентилируемом помещении. В процессе хранения и транспортировки он должен быть герметично закрыт и не протекать.
Способ транспортировки строительных покрытий Покрытия представляют собой легковоспламеняющиеся жидкости в составе опасных грузов. Если они небольшие, их можно транспортировать на короткие расстояния.
Если они перевозятся в больших количествах и на дальние расстояния, лучше всего найти логистику опасных грузов. Осмотр, есть опасные предметы, особенно при транспортировке летом необходимо уделять больше внимания покрытиям.
1. Каковы проблемы упаковки, транспортировки и хранения строительных покрытий? Строительные покрытия должны выбирать материал упаковочного материала в соответствии с характером покрытий и обращать внимание на внутреннюю стенку упаковочного материала на водной основе, которую необходимо обработать, чтобы предотвратить химические реакции.
Внешний вид упаковки должен быть стандартизирован. Название продукта, дата производства, срок годности, торговая марка продукта и т. д. должны быть четко указаны. При этом на внешней упаковке не должно быть ложных слов и логотипов. Архитектурные покрытия должны избегать дождя во время транспортировки, обращать внимание на антифриз. Обратите внимание на противопожарную и взрывозащищенную продукцию.
Покрытия следует хранить в тени, сушить, избегать света и обращать внимание на подходящую температуру хранения.
2. Почему в процессе хранения покрытия возникают слоистые явления? Влияет ли это на эксплуатационные характеристики покрытий? Так называемый слоистый феномен явления оседания чистящего наполнителя и слоя жидкости на поверхности процесса хранения покрытия. Основная причина этого явления заключается в том, что смачивающие диспергаторы в системе рецептуры покрытия используются неправильно или использование загустителей не сочетается с другими компонентами системы. Это нормальное явление, если покрытие хранится длительное время, но это нормальное явление за короткий период времени (в течение 6 месяцев). Слой покрытия не влияет на его характеристики, его можно использовать, если его можно равномерно перемешать.
3. Как избежать проблем с качеством, вызванных неправильной транспортировкой и транспортировкой строительных покрытий?
① Запас готовой продукции должен быть проверен за день заранее в соответствии со стандартным отбором проб. После подтверждения посылка может быть отправлена.
② Старайтесь избегать пиковой температуры в полдень, готовьтесь к хранению, избегайте зон с высокой температурой и избегайте прямых солнечных лучей; ③ выберите способ транспортировки в соответствии со временем транспортировки и требованиями к товару: используйте сухой лед, автомобиль с кондиционером или ночной транспорт.
Время публикации: 03 марта 2023 г.
